close
close

Haagse ‘terreuronderzoekers’ vervangen door camera’s na tientallen ongelukken

Haagse ‘terreuronderzoekers’ vervangen door camera’s na tientallen ongelukken

De palen van de Escamplaan veroorzaakten veel schade

In associatie met

Westerse omroep

Amerikaans nieuws

De camera’s moeten nu voorkomen dat automobilisten op de busbaan rijden waar de beruchte ‘terreuronderzoekers’ van Den Haag zich bevonden. Na tientallen ongevallen heeft de gemeente ervoor gekozen om mobiele obstakels weg te halen.

De weg is alleen bedoeld voor de doorgang van reguliere bussen en hulpdiensten: hiervoor worden de palen automatisch in de grond verzonken. Het kwam echter vaak voor dat er auto’s achter zo’n voertuig reden. Het gedeelte nabij het ziekenhuis wordt vaak gebruikt als sluiproute.

Als de paal eruit zou komen voordat het voertuig eroverheen reed, zou dat veel schade aanrichten. Naast de schade voor de automobilist kost het de gemeente zo’n 7.000 euro per keer, schrijft Omroep West: de som van de reparatie van de paal, het opruimen van olie uit de weg en salarissen.

In totaal botsten ruim vijftig auto’s tegen de angstaanjagende paaltjes.

In november 2022 landde de vijftigste auto op de uitschuifbare paal.

Om dit te voorkomen heeft de gemeente verkeersregelaars ingezet, waarschuwingsborden geplaatst en de aanduiding ‘Lijnbus’ op de weg geschilderd. Er bleven echter botsingen plaatsvinden.

Om deze reden zijn de bolders vorig jaar buiten gebruik gesteld. Dit resulteerde in massale overtredingen van het rijverbod vanuit de auto. Journalisten van de regionale zender noemden de Escamplaan een ‘racebaan’.

Om dit tegen te gaan heeft de gemeente camera’s geplaatst. Dat gebeurde al in mei, maar ze mochten nog steeds niet naar binnen. “Ze hebben de privacy- en interne toetsingswetten nog niet nageleefd”, aldus een woordvoerder.

Nu is alles weer terug bij af. Auto’s die het verbod negeren, krijgen de komende twee weken een waarschuwing. Daarna kunnen ze een boete van 120 euro verwachten. Volgens de gemeente gaat het om een ​​proef van twee jaar.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *