Kort nieuws uit het Midden-Oosten

Afscheid van de kastanjeboom – Nominaties voor twee musea – Artis krijgt geen schadevergoeding – Lawaai langs de Dijksgracht – Dromen van de Weesperstraat – Meijer-Visserplein, een nieuw stadscentrum

Afscheid van de kastanje

Afgelopen maand nam een ​​groot aantal bewoners van de Henri Polaklaan met een bijzondere ceremonie op straat afscheid van een eeuwenoude kastanjeboom. Bewoners herinnerden zich dat de boom, die ziek was en om veiligheidsredenen gekapt moest worden, de oorlogsjaren overleefde dankzij lokale bewoner Rika Hopper. Actrice, danseres en theatereigenaar Rika Hopper aan de Plantage Middenlaan (nu Desmet) beschermde de boom tijdens de hongerwinter tegen Amsterdammers die op zoek waren naar brandhout.

Telkens als er mensen langskwamen met een bijl of een zaag, danste ze rond de boom in haar voortuin en zong: ‘Deze boom zal niet omvallen.’ De Tilburgse Beeldjutters raakten in 2010 zo geïnspireerd door dit verhaal dat ze voor het Amsterdam Light Festival een lichtprojectie maakten van Rika Hopper die danst in de boom. Voor dit bijzondere afscheid keerden zij, dit keer voor één nacht, terug naar Amsterdam om samen met een groep bewoners afscheid te nemen van hun geliefde boom.

Nominaties voor twee musea

Het Verzetsmuseum aan de Plantage Kerklaan en het Groote Museum van Artis aan de Plantage Middenlaan zijn genomineerd voor de prijs Europees Museum van het Jaar (EMYA) 2024. Ook het Mediamuseum Beeld & Geluid in Hilversum en het Schoenenkwartier in Waalwijk dingen mee naar de prijs. .die sinds 1977 jaarlijks wordt uitgereikt door het European Museum Forum. De EMYA wordt in museumkringen beschouwd als de belangrijkste Europese onderscheiding en is bedoeld voor musea die zich onderscheiden door hun vernieuwende aanpak, educatieve impact en maatschappelijke betrokkenheid.

In totaal zijn vijftig Europese musea genomineerd voor de prijs, die wordt uitgereikt tijdens de jaarlijkse EMYA-conferentie van 1 tot en met 4 mei in Portimao, Portugal. Nederlandse musea zijn al behoorlijk succesvol in deze Europese competitie. In het recente verleden wonnen het Spirit Museum in Haarlem (2022), Naturalis in Leiden (2021), het Rijksmuseum Boerhaave in Leiden (2019) en het Rijksmuseum in Amsterdam (2015).

Artis krijgt geen vergoeding voor schade

Tijdens de renovatie van het Groote Museum sloopte het door Artis ingehuurde bouwbedrijf delen van het zeldzame 19e-eeuwse interieur. Artis wilde de schade verhalen op het bedrijf, maar een Amsterdamse rechter hield hem in januari tegen. De reden hiervoor is dat Artis aanvankelijk beweerde dat noch de aannemer, noch de projectleider iets te verwijten viel: het monumentale stucwerk stond niet vermeld in de voorwaarden van de omgevingsvergunning.

Twee jaar later beschuldigde Artis de projectdirecteur er echter plotseling van dat hij het pleisterwerk zonder toestemming van Monumenten en Archeologie had verwijderd en eiste een aanzienlijke schadevergoeding. Volgens de rechter is Artis bijna twee jaar te laat. De dierentuin had “binnen een redelijke termijn” moeten laten weten dat de projectmanager deze toestemming had moeten verkrijgen. Artis moet de aannemer en het projectbedrijf nu niet de schuld geven van de fouten die zijn gemaakt tijdens de museumrenovatie. Je hoeft dus geen vergoeding aan Artis te betalen.

Lawaai langs de Dijksgracht

Bewoners van Dijksgracht-Oost moeten tot begin maart rekening houden met geluidsoverlast. Deze maand is de gemeente begonnen met het bouwen van een damwand langs de oever van de Dijksgracht voor de aanleg van een vijver- en moerasgebied met riet en waterplanten. Dit ter voorbereiding van het fietspad dat langs het kanaal zal lopen. De aanleg van een dergelijk gebied is noodzakelijk omdat de begroeiing op de spoordijk een geliefd foerageergebied is van de beschermde dwergvleermuis. De bedoeling is dat, als de begroeiing voor de aanleg van het fietspad wordt gekapt, de vleermuizen zich kunnen voeden in de omgeving van plassen en moerassen. De werkzaamheden, die op weekdagen tussen 08.00 en 17.00 uur plaatsvinden, duren tot begin maart. Tegelijkertijd varen er tot 11 maart op weekdagen tussen 06.00 en 19.00 uur zogenaamde zandhopperschepen over de Dijksgracht naar een locatie naast het Inntelhotel. ProRail gebruikt het zand voor de aanleg van een vrije spoorwegovergang op het voormalige emplacement Dijksgracht.

Dromen over de Weesperstraat

Het lijkt erop dat de Weesperstraat al als snelweg door de stad loopt. Dat blijkt althans uit het enthousiasme waarmee het Centraal wijkcomité en de deelraad in januari een rapport ontvingen waarin de bewoners hun dromen voor de straat en omgeving hadden vastgelegd. Het hoeft niet te verbazen dat een grote meerderheid van de respondenten voorstander is van een groene, autovrije straat met twee enkele rijstroken en een maximumsnelheid van 30 km/uur.

Wijkdirecteur Micha Mos noemde het rapport “een waardevolle bijdrage aan een langetermijnvisie voor de ontwikkeling van dit gebied”, maar Michel van Wijk van Bewoners Amsterdam vond het te vaag. Hij stelde voor om de gewenste vernauwing van de Weesperstraat dit voorjaar voorlopig uit te voeren door plantenbakken in de straat te plaatsen. Dat ging zijn collega-commissieleden echter te ver. Zij gaven aan de evaluatie van de proef met de knip in de Weesperstraat die dit voorjaar gepland staat af te wachten alvorens een besluit te nemen.

Meijer-Visserplein, een nieuw stadscentrum

Het meest opvallende onderdeel van het rapport is het voorstel van een groep kunstenaars, ontwerpers en architecten om de Weesperstraat uit te breiden tot een nieuw plein, het Meijer-Visserplein. Dit plein kan worden gerealiseerd door het Meester Visserplein en het Jonas Daniël Meijerplein om te vormen tot een aaneengesloten groene voetgangerszone en daarbij de 6.000 vierkante meter grote tunnel onder het Meester Visserplein erbij te betrekken. Volgens de ontwerpers kan deze ruimte, met directe toegang tot metrostation Waterlooplein, dienen als gemeenschappelijk toegangsportaal naar omliggende instellingen, zoals de Portugese Synagoge en het Joods Museum.

In de tunnel kan voor bezoekers een informatiecentrum met een bioscoopzaal en een tentoonstellingsruimte worden gerealiseerd. Voor het vasthouden van regenwater kan gebruik worden gemaakt van een ondergrondse watertank. Planners weten niet of er nog autoverkeer zal zijn op het Meijer-Visserplein, maar de nadruk ligt op voetgangers en fietsers. Zo kan het plein een echt stadscentrum voor Amsterdam-Oost worden, zoals het Museumplein dat voor Amsterdam-Zuid en de Dam voor Centrum is, aldus het voorstel.