close
close

‘Bouw het erotische centrum op een schip, net zoals we asielzoekers ontvangen op de MS Galaxy’

‘Bouw het erotische centrum op een schip, net zoals we asielzoekers ontvangen op de MS Galaxy’

Het cruiseschip MS Galaxy in de Westelijke Docklands waar asielzoekers worden opgevangen.  ANP / ANP-afbeelding

Het cruiseschip MS Galaxy in de Westelijke Docklands waar asielzoekers worden opgevangen.ANP / ANP-afbeelding

Om de drukte en overlast op de Wallen terug te dringen, wil het gemeentebestuur van Amsterdam honderd ramen sluiten voor sekswerkers. Dat is al eerder gebeurd bij Gemeentelijk Project 1012. Het sluiten van meer ramen op de Wallen zorgt alleen maar voor meer drukte op straat waar nog raamprostitutie plaatsvindt, want dat is wat het publiek wil zien. Het ongemak zal op bepaalde plaatsen nog meer geconcentreerd zijn en daar nog verder toenemen. Het is een typisch voorbeeld van een situatie waarin oorzaak en oplossing door elkaar worden gehaald.

Een nieuw erotisch centrum (of megabordeel, afhankelijk hoe het heet) dat elders in de stad gebouwd moet worden, moet onderdak bieden aan vrouwen die hun gebruikelijke werkplek verliezen. Ondanks negatief advies uit de stadsdelen, grote weerstand en gebrek aan steun van de bevolking lijken de burgemeester en haar team vastbesloten het plan door te zetten. Die honderd ramen moeten dicht en ze is ervan overtuigd het probleem van de Wallen op te lossen door deze naar een andere woonwijk van de stad te verhuizen. Maar is het probleem met de Wallen niet dat er ook mensen wonen?

Red kwetsbare delen van de stad

Dat zo’n sekspaleis de buurt niet verrijkt, blijkt uit de aandrang van het gemeentebestuur om in ieder geval de kwetsbare wijken Nieuw West en Zuidoost te redden. Kennelijk ziet het stadsbestuur het erotische centrum als een last. Het kiezen van de ene of de andere buurt houdt in dat je kiest welke buurt ‘minder kwetsbaar’ is. In de veronderstelling dat dit het probleem draaglijker maakt. De uitvoering van het regeerakkoord om ongelijk te investeren in gelijke kansen is uit de hand gelopen. De raad maakte op 18 december bekend dat de twijfelachtige eer van beste bordeelkranten aan Zuid was toegekend. Aan de Europaboulevard, specifiek in de ‘oksel’ van de A10. Gefeliciteerd, Zuid! De gemeente schenkt u een erotisch centrum dat ongelijk wordt geïnvesteerd.

De bezorgdheid, verontwaardiging en afschuw van de buren zijn door een voortdurende stroom aan berichten duidelijk zichtbaar. Misschien hoopt het stadsbestuur tevergeefs dat tijdens een periode van bezinning over de feestdagen het venijn en de verontwaardiging over zo’n bordeel in de buurt grotendeels zullen zijn geluwd. Die rustige kerstsfeer bestaat alleen onder Amsterdammers die het geluk hebben niet in de buurt te wonen. Er staan ​​de inwoners van het Zuiden, vooral gezinnen met kinderen, jaren van grote onzekerheid te wachten. Over wat dit bordeel doet met de samenhang van de buurt.

Als kinderen nog normaal naar school kunnen lopen of fietsen, zonder dat ze door voorbijgangers allerlei ongevraagde drugs worden aangeboden. Recruiters die vragen of je veel geld wilt verdienen en schimmige figuren die verdwaasd slapen na een lange nacht gedrogeerd en/of dronken op straat of in het metrostation.

Prostitutie bestaat van oudsher op de Wallen

Het grote verschil met de Wallen is dat prostitutie al sinds de oudheid bestaat. Veel bewoners vonden het vanzelfsprekend toen ze daar een woning vonden. De buurt heeft doorgaans een goede relatie met sekswerkers. Ook prostituees zouden er het liefst willen blijven, maar zullen binnenkort noodgedwongen moeten verhuizen naar een megabordeel, waar het nog maar de vraag is of de klantenkring hen net als op de Wallen zal kunnen vinden. De aanwezigheid van een groot publiek garandeert bovendien een onzekere veiligheid op de nieuwe locatie.

Als sekswerk buiten de Wallen moet verhuizen, heeft JA21 een simpele oplossing: doe het op een boot! In ons plan ‘Het schip draait op de Wallen’ hebben we een model gecreëerd voor prostitutie op een nautische locatie, zonder verstoring in woonwijken. Sekswerk is van oudsher aanwezig in het havengebied.

Stop met tunnelvisie

Een seksboot is verwant aan die traditie in Amsterdam. Schepen als de MS Galaxy, die momenteel asielzoekers tijdelijk huisvest, zijn geschikt vanwege de beschikbaarheid van kamers, catering en personeelsvoorzieningen. De boot is ontworpen voor grote groepen bezoekers. Bovendien is het gemakkelijk om te controleren wie er komt en gaat, waardoor bijvoorbeeld drugsdealers en onruststokers op afstand kunnen worden gehouden.

Voor het vertrouwen in de overheid is verstandige besluitvorming over een zo gevoelig onderwerp als dit wenselijk. Na enkele avonden overleg met bewoners en sekswerkers is het duidelijk dat niemand op zoek is naar een erotisch centrum in de achtertuin.

Maak dan een einde aan de tunnelvisie die daarin de enige oplossing ziet en bespreek alternatieven met alle betrokken partijen. Uitgangspunt is om de huidige ramen op de Wallen niet te sluiten, omdat het recente verleden heeft uitgewezen dat dit juist voor meer drukte en overlast zorgt. Toch prostitutie op de Wallen aanpakken? Verplaats het dan in ieder geval naar een plek waar geen mensen wonen.

Cas van Berkel is gemeenteraadslid van Amsterdam voor JA21.  Afbeelding Maarten Brante

Cas van Berkel is gemeenteraadslid van Amsterdam voor JA21.Afbeelding Maarten Brante

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *